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4月10日,由騰訊自選股聯合泡財經共創的《投資會客廳》直播欄目將會發起一場直播討論,圍繞智能網聯汽車的技術革新、市場策略、產業鏈布局以及未來的投資機遇與投資者共同交流。本次直播邀請到三位超重磅嘉賓:比亞迪(002594.SZ)集團董秘、首席投資官李黔,前海開源基金首席經濟學家楊德龍,以及洪大教育創始人洪榕。此外,古東管家副總裁、財經自媒體百萬大V袁立一將擔任本次論壇的特約主持人。
在直播中,楊德龍稱,新能源汽車過去由于估值過高,這幾年都在消化估值,其實跌的不是業績,而是估值。如果未來還能增長,那行業又存在新一輪的布局機會。
楊德龍指出,目前新能源汽車已經跌到地板價,甚至跌到2019年啟動之前的估值了。
中國汽車工業協會數據顯示,1至3月,我國汽車產銷量分別達660.6萬輛和672萬輛,同比分別增長6.4%和10.6%,新能源汽車產銷量分別達211.5萬輛和209萬輛,同比分別增長28.2%和31.8%,市場占有率達31.1%。
華鑫證券認為,展望2024年,新能源汽車低端產能有望加速出清,在此背景下單位盈利有望觸底,公司整體業績有望與量同步,估值存修復機會。
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