車展火爆帶動汽車港股反彈 機構預計4月新能車銷售增速仍超30%

　　財聯社4月26日訊（編輯 馮軼）港股汽車板塊今日震蕩走高，午后更是集體拉漲。

　　截至發稿，小鵬汽車-W（09868.HK）、零跑汽車（09863.HK）雙雙漲超8%，理想汽車-W（02015.HK），蔚來-SW（09866.HK）均漲超6%，比亞迪股份（01211.HK）、廣汽集團（02238.HK）、吉利汽車（00175.HK）紛紛跟漲。

　　消息面上，2024年北京車展于4月25日（周三）正式開幕。據悉，今年的北京車展規?？涨?，新能源、智能化再次成為行業“關鍵詞”。

　　國內外主流車企也均攜新產品高規格參展，本次首發車117臺，其中合資車企首發車30臺；概念車41臺，新能源車型為278款。車展的火爆人氣，也為各家車企帶來巨大流量和關注度。

　　民生證券分析師崔琰在4月25日的報告中稱，本次車展自主品牌亮點新車密集，整體供給呈現高端化、差異化特征。

　　而除了車展的短線催化外，一季度國內汽車行業產銷保持增長，新能源出口持續高景氣也支持了汽車股的反彈行情。

　　據中汽協早前發布的數據，一季度，我國汽車產銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%，實現一季度“開門紅”。

其中，一季度新能源汽車產銷量分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，高于整體增速。同期國內新能源汽車銷量178.3萬輛，同比增長33.3%，出口30.7萬輛，同比增長23.8%。

　　不過，由于目前國內車市仍深陷于價格戰中的泥潭中，市場對車企的業績兌現和銷售景氣度更為看重。

據東吳證券分析師在4月24日的報告，展望4月預計行業批發銷量或為173萬輛，同環比或分別下跌3.3%和21%，而新能源零售預計為65萬輛，同比增幅可達約31.9%。

　　值得注意的是，國內市場的激烈內卷，也讓出口景氣度成為影響當前汽車股行情的關鍵變量。

　　數據顯示，一季度比亞迪出口9.9萬輛，同比增長1.3倍；長城出口9.3萬輛，同比增長78.5%；吉利出口11.1 萬輛，同比增長65.1%。

招商證券表示，比亞迪首三個月出口量超預期，目前該行預計全年出口量50萬輛以上，高于公司原指引的40萬至50萬輛。出口快速增長、高端車型占比提升均能提升盈利能力。

此外，本周長城汽車披露一季度凈利潤暴增超17倍，隨后股價迎來連續大漲，也受益于出口和高端車型帶動毛利率提升。

　　據報道，小鵬汽車也加速開拓海外市場，并考慮在海外生產。零跑汽車此前也透露，2024年計劃開設200家海外銷售網點，銷量爭取過萬。

　　民生證券認為，2024年是自主品牌發力海外市場，加速落地的一年。預計全年乘用車出口將達到520萬輛，同比增長27.5%，比亞迪、長安、長城、奇瑞、吉利等優質自主龍頭有望加速全球化。