問界M7起火事故最新進展：車型非智駕版，安全氣囊正常工作

　　4月26日，山西運城一問界M7車輛高速追尾后起火的交通事故在網上引起廣泛關注。對此，AITO官方回應稱，根據國家平臺數據接入管理規定，獲悉該車輛發生事故時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。

　　據界面新聞了解，事發車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統，而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范圍是在4至85km/h，碰撞時的115km/h時速已經遠超博世AEB觸發范圍。

　　事故車動力電池包特性正常，代表不存在電池自燃情況，具體的起火原因，還需等待交警部門調查結果。

　　AITO汽車表示，正在積極配合當地交警部門開展事故調查，提供一切必要數據還原事故原因，并對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果請以后續交警部門通報為準。

　　據了解，該事故發生在4月26日下午，一輛問界M7在山西運城夏縣高速行駛時與一輛高速灑水車追尾，碰撞后車輛起火致駕駛員和乘客3人不幸遇難。

　　根據網傳視頻顯示，事故發生時，該車車頭部分突然起火且火勢較大，現場有人嘗試營救但后車門未能成功打開，隨后便砸破車窗。

　　根據該事故家屬表示，事故車輛是今年1月份購入，使用時間僅3個月。家屬表示，具體車輛配置自己并不清楚，購車時宣傳有AEB自動緊急制動，但事故發生時車輛安全氣囊疑似并未打開。

　　此前問界和小鵬曾因AEB緊急制動功能引起廣泛關注，這也成為此次事故中被關注的焦點。

　　根據網上流傳的該車購買截圖來看，該車為問界M7 Plus后驅版5座（24款），落地價格為25萬元左右，是入門非智駕版本。

　　另外，該事故家屬還質疑為何高速上會有灑水車占用車道，從而引發此次事故。

　　電池起火原因以及更多現場具體情況仍正在調查當中，界面新聞也將持續關注。