產品預訂量暴增 旅游行業逐步回暖

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　　證券時報記者 郭潔

　　“五一”假期就要來臨。根據中國在線旅游平臺飛豬4月23日發布的《2024五一假期出游風向標》顯示，今年“五一”假期出境游迎來預訂高峰，相關服務預訂量在去年快速反彈的基礎上，創下近100%的強勁增長。

　　得益于國際航線恢復和供給提升，今年“五一”出境游性價比較去年更高。飛豬數據顯示，“五一”期間，國際機票人均購買價格同比下降19%。出境游預訂熱度持續攀升，截至目前，國際酒店、機票、租車等預訂量均已遠超去年“五一”全程。

　　出境郵輪游快速走熱。飛豬數據顯示，截至目前，出境郵輪商品預訂量同比增長超16倍，部分航線的“五一”產品已經售罄，正在持續補充庫存。另外，飛豬上境外租車服務的預訂量同比增長近4倍。

　　國內游方面，多家在線預訂平臺數據顯示，4月中旬以后，機票預訂曲線明顯走高，熱門城市機票預訂量逐日增長，單日漲幅達四成。假期前15天，機票預訂量就已經超過2023年同期。機票平均支付價格已追平2023年，預計“五一”假期旅客量有望創下新高。

　　機構看好旅游市場回暖

　　開源證券表示，根據航班管家預測，2024年“五一”假期日均航班量超1.49萬架次，預計同比提升3.3%，較2019年提升4.6%；民航日均旅客量預計約208.8萬人次，同比提升約11%，較2019年上升約15.6%，假期長線出游熱度維持高位。票價方面，預計“五一”假期經濟艙平均票價同比下降5.1%，較2019年提升21.7%，春運結束后民航票價整體低于2019年和2023年同期，假期出行催化效應明顯。

　　中航證券認為，隨著國內旅游市場的逐步回暖，各大旅游景區的經營狀況也呈現出整體性的復蘇態勢，酒店業的估值已降至歷史低位，建議從估值性價比和盈利彈性維度，關注2024年3條投資主線：一是有交通改善或項目擴容預期的景區；二是定價力提升的頭部酒店；三是餐飲拓店擴張邏輯。

　　部分旅游出行概念股

　　年內漲幅喜人

　　據證券時報·數據寶統計，今年以來，旅游出行概念股的股價平均下跌0.55%，整體表現弱于大盤，但中信海直、峨眉山A、長白山、九華旅游等個股漲幅喜人，均漲超30%，其中中信海直受“低空經濟”的題材催化，年內漲幅高達149.77%。

　　今年以來，君亭酒店、宋城演藝、金馬游樂、九華旅游等10余股均獲得多家機構調研。三峽旅游在近日接受機構調研時表示，截至3月31日，公司共有游船27艘，長江三峽系列豪華游輪6艘，西陵峽系列游船10艘等。新增運力方面，本月底2艘西陵峽新能源游船即將投入運營，增加約1500個客位，將進一步緩解高峰期運力不足的問題；同時兩艘省際豪華游輪也已開工建造。公司立足宜昌，從一線串珠到一江兩岸，力爭2025年，基本完成長江三峽區域旅游資源整合，成為三峽旅游產業主導者。

　　中青旅在近期的調研活動中表示，從國內游來看，供給端較為分散，2023年底全國旅行社家數約5.6萬家，比2019年增加了約1.7萬家，在細分領域競爭激烈，大型旅行社難以發揮強大的競爭優勢。大型旅行社重點目標仍聚焦在出境市場，但受限于資源、目的地國家地區價格上漲、匯率等因素影響，恢復到2019年水平尚需時間。

　　旅游出行概念股

　　業績強勢復蘇

　　從目前已經發布2023年年報的34只概念股來看，七成個股2023年業績盈利，中國中免和錦江酒店的歸母凈利潤居前，分別為67.14億元和10.02億元。近20只個股的業績同比實現扭虧，吉祥航空、上海機場、深圳機場2022年凈利潤分別虧損41.48億元、29.95億元和11.43億元，2023年則分別盈利7.51億元、9.34億元和3.97億元。

　　吉祥航空在年報中表示，2023年，吉祥航空在恢復之路上穩步前行，航班運行量超過2019年同期水平。在國內市場，公司運力及航線數量均大幅增長，同時優化航線布局，深耕探親、旅游市場。在國際市場，吉祥航空新增與恢復了18個國際（地區）航點，經營25條國際航線，國際班次投入同比增長顯著。

　　目前9只個股發布了2024年一季報，華夏航空、全聚德、橫店影視、西安飲食、麗江股份、中國中免6只個股的業績均同比增長。