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設計院的實習報告3篇（精選范文）
【熱門】設計院的實習報告3篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告使用的次數愈發增長，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家收集的設計院的實習報告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設計院的實習報告 篇1，828啦分享最新好文章，本文出自828la實用文欄目： 一、實習目的、任務
結合課堂所學的橋梁工程、路基路面工程、道路勘測設計、結構設計原理、建筑材料、交通工程等課程，通過深入設計單位了解工程師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，加深理解和鞏固所學知識，解決工程中的問題，并提出自己的創新見解和建議，以提高專業水平，培養創新能力。畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
1. 了解設計院的工作程序，工程師的基本工作內容和工作方法。
2. 了解設計院不同專業相互合作方式，學習工程師的職業素質、及協調能力。
3. 結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行道路工程設計方案和道路施工圖的繪制。
二、實習內容
1. 了解設計院的工作和程序，工程師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2. 了解有關道路工程設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用緯地、鴻業市政道路等軟件繪圖，進行道路工程施工圖的繪制。
3．指導老師檢查指導實習工作。
三、實習經過：
20xx年6月24日至20xx年7月21日共計4周，我有幸在中國市政工程華北設計研究總院實習，參與了鄂爾多斯市康巴什新區北部核心組團（高新區）N、P片區市政基礎設施工程，使我進一步了解了路橋工程的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，縱斷面圖，橫斷面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的土木設計生涯中將發揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。
實習第一天，來到中國市政工程華北設計研究總院，經王院長安排，在吳工的帶領下來到了路橋設計辦公室，對設計院的一些部門進行了認識， 然后認識了其他的工工程師，大概介紹了設計院的一些日常規定與工作時間，首先對道路的整個流程有個了解：投資商投資、國家審核批準、設計院做出方案、中標、設計院經行設計、建設部審核批準、施工單位施工、監理經行審核、施工完成。整個工程設計部分占了相當重要的位置。所以設計時，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。
看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當作人生新的戰場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。
來這的前兩天，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了兩天以后，吳工給我安排了一個任務，他們現在做的工程的一條支路，讓我先練練手，隨便做做，雖然是說隨便做做，但我卻認真的對待，因為剛昨晚道路勘測是課設，了解一些道路軟件的使用，于是上手來做。
在以后的日子里，進入了上班的模式，每天八點半上班，下午五點下班。但是我的設計一般都存在這樣那樣的問題，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經驗來為以后做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那么的熟悉，要從實踐中吸取經驗。對于不懂的地方就要求教別人，累積自己的本事。
在所里作為一個實習生，什么小活都干，比如取一些打印的東西，做數模處理，處理一些圖框，把分散的圖裝入圖框，修改一些圖紙的一些小問題，雖然繁瑣，但還有要準備多次的修改，好的設計圖紙都是在多次修改中完成的。在這段實習的過程中，cad的水平也得到了提高，關鍵是學習和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。熟能生巧，巧能生精，做什么事，都要常練習。
效果圖也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。但由于設計時間緊的問題，沒有系統的學習效果圖。
在設計自己的任務時，也遇到很多問題，例如：
1數模怎么處理
2交叉口怎么設計
3路基中的管道保護土層的厚度怎么預留
對于這些問題，我都一一請教了吳工、楊工、邵工等。在提交圖紙給邵工審核時，邵工同樣給我提出了很多問題：
1．道路路線設計時，設計方向應該是從南到北，從西到東。這樣可以保證平面分圖時，指北針指向圖紙的上方或者偏上，便于施工方查看。
2．路名的錯誤，緯六街非緯六路，在書寫路線標識時，一定要認真，路名錯誤會使施工時找不到對應的街口或者修筑錯誤。
3．橫斷面標注:控制標高、 邊坡坡度、橫坡坡度等要標出。
4．綠化帶要斷開：在一些丁字路口，綠化帶要斷開，因為不能確定綠化帶種植的是灌木還是樹木，為了是行人通過，要斷開。
5.修筑起終點明確并標有坐標：一條道路設計圖總會與其他道路有交口，這時要明確起點和終點，并有坐標，以便施工時準確找到。
6.路面修前邊線等不用注明
7.修筑界限不準確：修筑道路時，兩條路相交處，要保證等級高的路是完整的，等級低的路截斷修建，對于同等等級的路，保證路寬的完整，對于同等級同路寬的路，可以合理的標注修建界限。
8.城市支路不用設超高。
把上面的問題修改后，又把改后的圖紙交給邵工，又給我指出了一些問題，主要是為了施工方看圖方便而改：
1、 字體一個方向。在設計圖紙時，要把字體的方向弄成一致，美觀并且施工時容易觀看。
2、 路交點，修筑范圍要有樁號，例如K0+030.XX1樁
3、生成平面圖，每幅應標有橫斷，要滿足出圖要求。
4、縱斷圖從0樁號輸出，不是修筑范圍的部分設計線打虛線。只有修筑范圍內的才是實線。
5、縱斷上交點，修筑界限應賦值。高程可以根據縱坡算出來。
6、市政道路圖名一般為道路***圖，非路線***圖。
把這些問題改正后，我的圖終于可以提圖交給其他的工程師來進一步設計了，對于自己的第一份圖能通過，激動不已。
在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現實的社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。
也許我不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天中午吃飯后休息的時間來聊天了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有一次集體戶外活動：踢足球的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關系資源，但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。
四、實習心得
1.專業方面
通過在實習單位跟指導老師的不斷學習, 熟悉圖紙，積累大量理論知識。此次實習可以說是我第一次真正的參與實際工程了，這與以前做的課程設計感覺有很大的不同。
以前 總是感覺路橋設計有很多是像在做作業一樣，只是為了完成任務。但在實際的工作中， 我明顯的感覺到實際工程的設計過程像是在解一道數學題， 必須在業主要求和規范要求的夾縫中苦苦思索， 必須在市場要求與工程師社會責任感努力平衡。吳工說得好，工程師設計的工程是要對人民負責，對國家負責的！ 在實習過程中體會最深的是自己對于即將從事的這個行業的無知，許多道路工程法律和規范在腦子里都是那么是似而非，很多甚至聽都沒聽說過，再次對土木工程這一行業知識的廣博有了很深的印象。
2.其它方面
很多人說實習除了學習一些專業上的知識，更重要是學習如何融入一個團隊，如何做人!在實習的這段日子里，我還是感受到了公司同事對我的關心與幫助。很多時候我一有問題就去問旁邊的一個師兄，不論他是在計算還是在畫圖，他總是很熱情的解答我的問題。人際交際在工作中重要性是很重要的，畢竟那個問題他完全可以不回答，有時翻書還是能夠解決的。
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。
通過這次實習，我對我們所要從事的這個行業有了更一步的認識， 也深深的認識到了自身的不足。在以后的學習生活工作中，我一定要努力的提高自己的專業能力和職業素養，做一名合格的人民工程師。
設計院的實習報告 篇2，828啦分享最新好文章，本文出自828la實用文欄目：2***年七月十四日，我懷著一絲緊張和興奮的心情踏入了xx華電工程設計院有限公司的辦公室，開始進行為期一個月的社會實踐。接待我的是王經理，人挺和氣，一番寒暄過后，他便給我介紹起了公司的`情況以及給我安排的工作。公司剛成立不久，許多工作也是剛剛步入正軌。之前我和公司已經有過溝通，在了解了我的實際情況后，安排給我的工作是計算機管理與維護。介紹完公司的情況，王經理又把小林介紹給我，原來他現在在公司就做計算機管理與維護的工作。小林也是剛進公司，年紀和我也差不多，所以對我很是熱情，也沒什么架子。還沒等我問他工作安排，他就指著桌上的電腦，笑著說道:“來吧，我們開始工作吧?！庇谑俏业墓ぷ骶瓦@樣開始了。
我們目前的工作是給公司組建局域網。對于這方面的知識我在學校學過一些，加上之前也曾在寢室和同學一起組過局域網，所以對這項工作我是充滿信心。我來之前小林還沒想好到底如何組建局域網，于是現在就和我商量起來。電腦十二臺左右，要求只是進行文件的互相傳輸，達到資源共享的目的。討論下來，最后決定通過集線器來連接各臺電腦從而構成星型網絡。我們舍棄了購買交換機的想法，雖然交換機處理數據的能力更好，但是因為公司目前只需要組建十多臺電腦的小型局域網，對于數據的處理要求不高，暫時也不會需要共享上網，一段時期內公司也不會進行大的擴展，而且通過集線器組建的網絡成本較低，也比較方便。為了布線的方便，我們也向領導提出了適當調整辦公室的布局，同時也把組建局域網的構想做了匯報，得到了領導的同意。我們羅列了需要購買的物件的清單，設計好了辦公桌的布局，測算了一下需要購買的網線的長度。接著，我們買好了集線器、網卡、網線等需要的設備，辦公室的布局調整也已經完成，接下來就開始組網了。
首先給每臺電腦都安裝上了網卡，之前已經定好了集線器的擺放位置，接著用網線把每臺計算機的網卡和集線器相連，我們購買的是十六口的集線器，足以應付目前這十二臺機器，多余的接口可為將來增加的計算機所用。通過集
線器以及網卡上的指示燈可以來判斷是否已經連通。各臺電腦連通之后，接下來就進行軟件的設置了，我們添加了一些網絡協議，給每臺電腦設定了ip地址和子網掩碼，并且設置了工作組，便于以后的訪問和查找。對于每臺電腦進行有序的數字編號是必要的，這將方便今后的管理。對于連接打印機的電腦也進行了單獨的設置，已使得其他機器能通過該臺電腦進行打印的操作。進行到此，我原本覺得應該大功告成了，再接下去的試用階段，一切都很順利，我心中忍不住一陣高興?？墒菦]高興多久，問題便出現了，原來裝有windowsXX操作系統的機器可以訪問98操作系統的機器，但反過來就不行，這也是事后才得出的原因，當時我只是認為造成不能訪問的原因可能是網卡或是集線器、網線的問題，或者就是設置里的問題，于是趕緊換接口、換網卡，忙活了一陣還是沒能解決。當時我也是很焦急，回家靜靜的思考，才想起可能是操作系統不一致的問題。后來上網查找了一些資料，果然印證了我的想法，并且找到了解決辦法。原來需要在XX的操作系統下先設置一個用戶帳號，98系統下的機器只要憑此帳號就可以登陸XX的機器了。如此一來，總算把這個問題解決了。這樣，公司的局域網終于是架設完成了。
局域網架設完成后，使用起來一切都很順利。幾天后，有同事說他的機器不能打印，時好時壞。我嘗試著重新給打印機裝了驅動程序，還是不能打印。之前能用的，怎么現在就不行了？我也是不得其解。抱著試試看的想法，把那位同事的機器里的網卡驅動程序安裝，重新設置了一番，結果行了。我雖然松了口氣，心中還是有些疑慮，實在是不清楚哪里出了問題。
問題?？磥韺嵺`中有些問題是書本上永遠也學不到的，只有通過自己的實踐才能發現問題，從而想辦法解決問題。這或許是這次實踐給我帶來的最大收獲。當然，能夠把自己所學的知識應用到實際中，發揮自己的所長也是一件令人愉快的事情。小林也是
自己的耐心和韌勁。相信此次的社會實踐會對自己今后踏入工作崗位帶來很大的幫助。在這期間所積累的寶貴的工作經驗將會是我一生的財富。很高興，自己最終很好地完成了這次富有意義的暑期社會實踐的工作。
設計院的實習報告 篇3，828啦分享最新好文章，本文出自828la實用文欄目：一、工程總體概況
1。1工程概況
土木工程名稱：尹西科技軟件園綜合樓
土木工程地址：寧雙路南京市公安局法醫中心西面
建設單位：尹西社區
設計單位：南京南洋建筑設計院
建筑面積：30477。3m2
結構類型：框架10+1層
1。2地理位置及環境
尹西科技軟件園工程，建于南京寧雙路南京市公安局法醫中心西面。施工現場東西南三面均有高壓電線，北邊是已風化的高約30M風化巖山坡。
1。3建筑概況
尹西科技軟件園工程由地下室一層，地上十層所組成，其中A—1樓A1～A9軸無地下室，A—2樓A10～B6軸設一層地下室，地下建筑面積3172。95M2、，總建筑面積約32913。3平方米。
本工程建筑裝飾為：樓地面有普通水泥、地磚樓面，外墻有面磚及花崗巖，內墻有磁磚貼面、乳膠漆墻面，平頂有水泥砂漿粉面，屋面為高聚物改性瀝青卷材防水屋面。
1。4結構概況
本工程設計結構形式均為框架體系，筏板基礎和條型基礎。地下部分砼設計強度等級為：C35，其中地下室砼抗滲等級為S6。地上框架結構混凝土標號為C40～C25。
1。5設備安裝概況
設備安裝工程設有給排水包括生活給水系統，污水及雨水系統，消防給水系統，電氣包括照明系統、動力系統、弱電系統、防雷系統，通風為機械排風，平時機械通風和局部除濕。
給排水工程：
本工程給水系統一至五層由市政管網供水，六層以上由地下室車庫變頻供水系統直接供給。
排水系統：室內生活污廢水合流排出室外，經窨井、化糞池后集中排入市區污水管網。
雨水系統：屋面雨水有組織的排至室外雨水井，經管道集中排入市區雨水管網。
消防系統：消火栓消防給水由消防泵加壓供給。
電氣工程：本工程設總配電房（10KV），供電采用380/220V電源供電。配電系統采用放射式和樹干式的供電方式。低壓配電系統接地形式采用TN—S系統。本工程按三類防雷工程施工。
二、實習目的
通過接觸和參加實際工作，將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，以達到充實和擴大自己的知識面，培養適應環境的能力、吃苦耐勞的毅力和綜合應用的本領，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
三、實習內容
通過兩個月的現場施工學習，我從中學到了很多實用的知識。十六標準層到十八標準層的施工學習以及零散的參觀和學習。
學習到的內容有：
?。?）鋼筋綁扎工程，
?。?）模板的安裝和拆除，
?。?）腳手架的安裝，
?。?）圖紙的學習，
?。?）地下室外墻的防水做法，
?。?）磚墻的砌法等等。
四、實習概括
參加施工實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，積參與現場施工，以及向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識與現實結合起來。對鋼筋工程、模板工程、腳手架工程、圖紙的認識等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
五、實習具體內容
（一）鋼筋工程
1。剪力墻筋綁扎
工人先在已澆灌好的底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再校正預埋插筋。如在現場很多剪力墻的豎筋都移位了，他們處理是：把鋼筋從離基面的地方彎回圖紙要求的間距。然后工人們會先畫出橫筋分檔標志，在其下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。且所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置也要符合設計圖紙及施工規范的要求。在場現我看到門窗洞口都按設計要求綁扎過了梁鋼筋且鋼筋錨入長度也有了一定的距離。這些都完成后就是要配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口及走管等。
2。構造柱鋼筋的綁扎
首先工人會按圖紙要求的間距，計算好每根柱箍筋數量，將箍筋套在下層伸出的搭接筋上?，F場發現：工人在放箍筋時彎鉤都是錯開沿柱子豎筋交錯布置的。完后焊工會用電渣壓力焊把受力鋼筋連接起來。接下就是在柱子的豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃出箍筋間距線。然后將已套好的箍筋往上移動，由上往下進行綁扎。綁扎所用的是一個有九十度鉤的工具，這是專用來綁扎的，很方便。工序為：把已剪好長度的鐵絲對拆后纏扣在箍筋轉角與主筋交點處，鉤住，旋轉擰緊。聽師傅們說：箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點要成梅花交錯綁扎。在他們的指導下，現場我也學著綁扎了幾個交點處，但做得不是很完美，但對于一個初學者，我已完成了任務了。
3。梁、板鋼筋綁扎
現場梁鋼筋的綁扎順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在柱頭伸出出受力鋼筋上，在梁架立筋上畫出箍筋間距，套上箍筋，箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中要交錯放且箍筋彎勾離合處，應沿受力筋方向錯開設置，再將箍筋按已畫好的間距逐個分開且梁端的第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處，另外梁端與柱交接處的箍筋要加密。最后將受力鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起，放入模板內。但梁箍筋要與受力鋼筋垂直設置。當主梁與次梁相交時，我看工人會在主梁兩側附加箍筋，另外次梁底筋要架放在主梁縱筋之上。當柱與梁相交處鋼筋過密時，工人會將該處有搭接的部分移到柱的一側來保證該處梁尺寸便于澆筑混凝土。
現場板鋼筋的綁扎，短向受鋼筋在下，長向鋼筋在上，且同時配合預埋件、電線管、預留孔的安裝，這些物件的安裝都是要按圖紙的要求來完成的。梁板鋼筋綁扎完成后，為確保鋼筋的保護層和負筋高度，工人會在鋼筋的下面墊上塑料墊塊和馬凳。這些都是我到了現場才能看得到的東西。
（二）、模板工程
1。剪力墻、柱模板安裝
模板是新澆混凝土成型用的模具。我實習的工地主要采用木模板。這次在工地我看了很多模板的做法：這里重點介紹裝模過程：樓板澆灌好后工人會面先上其上面彈出墻、柱模板的邊線和控制線，再綁扎鋼筋，然后就可以開始支模板了。首先工人會用搭掉將模板就位。再將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后往模板中穿入多根平行塑料管，再用長螺絲從塑料管中穿過，最后用螺帽從兩邊進行擰緊加固。
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【溫馨提示】：早睡早起，按時吃飯，多運動，每天開心學習和工作，做個健康的正能量人士。
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