4月29日,恒生科技指數盤中收復年內失地,上摸年線,距離年內低點反彈幅度超20%。恒生科技指數成分股內,“造車新勢力”集體上漲,蔚來-SW領漲超5%,小鵬汽車-W、理想汽車-W漲超3%,小米集團-W漲超2%。
盤中數據顯示,恒生科技指數ETF(513180.SH)現超1億元大單凈流入,資金持續借道ETF加倉港股科技龍頭。公開資料顯示,恒生科技指數ETF(513180.SH)為跟蹤恒生科技指數的規模最大ETF,目前規模超230億元。
消息面上,4月26日《汽車以舊換新補貼實施細則》印發,明確了補貼范圍和標準。乘聯會秘書長崔東樹指出,汽車以舊換新和報廢更新是車市重要的增長動力。瑞銀分析指出,今年國內汽車市場銷量仍將增長4%,增量主要來自于報廢車型的替換。以15年為一輪報廢周期衡量,2008~2010年處于中國汽車市場高速增長階段,乘用車年銷量猛增至1200萬輛。根據測算,這一批舊車報廢和替換帶來的市場需求將達到820萬輛。
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