可喜的是在剛剛結束的上一屆巴黎-達喀爾拉力錦標賽中,中國車手盧寧軍和羅丁分別駕駛帕拉丁賽車和三菱賽車完成了比賽,創造了中國人在國際賽車場上的第一次。
A1:展示純粹駕駛技術的賽車世界杯 A1比賽以國家隊為參賽主體,車手必須具有本國國籍。目前一共有25個國家參賽。A1比賽也被稱作賽車運動的世界杯。各國的參賽車輛是由賽會統一提供的。這也是A1比賽與其它賽事的不同之處。
現代世界一級方程式錦標賽是于1950年在英國銀石賽車場開始的,現在每年舉行18場比賽,2004年中國上海參加了由國際汽車聯合會安排比賽。
場地賽:指比賽在固定的場地內進行。拉力賽:指在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。越野賽:指駕駛車輛在野外進行競速比賽。路面不一 場地賽:路面為柏油平整路面。
每個型號的賽車在每年第一場賽事中至少要有6輛參賽,不過經由專業改裝車廠改裝并且已經在FIA登記的符合規定的賽車可不受此限制,參加整個賽季的賽車最多只能有36輛,每場賽事都允許兩名當地車手參加(舉辦賽事的國家)。
當然,專業的賽車也有得賣,如果經濟能力允許的話可以嘗試。一輛普通車改成適應公路賽段比賽的賽車,前前后后需花費近百萬元人民幣,可想而知直接購買一輛正式賽車,價格只會高不會低。
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